乘用车驱动半轴弯曲共振预防开发

作     者：蒲弘杰 霍俊焱 邓江华 Pu HongJie;Huo Junyan;Deng Jianghua

作者机构：东风柳州汽车有限公司柳州545000 中国汽车技术研究中心有限公司天津300300 

出 版 物：《中国汽车（英文版）》 (China Auto)

年 卷 期：2018年第12期

页      码：34-37页

摘      要：本文介绍了ICE乘用车驱动半轴上限激振频率、半轴模态分析边界简化方法和弯曲模态频率要求,给出了三种半轴弯曲振动优化设计方法,最后提供了某车型半轴弯曲振动开发实例,案例中确定了半轴吸振器关键参数,并通过仿真手段验证了半轴吸振器安装效果,降低了半轴弯曲共振影响。

主 题 词：半轴弯曲模态 半轴上限激励频率 半轴吸振器设计 半轴边界简化 万向节节型 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203423987...