蜂窝夹芯结构剪切性能参数工程化计算方法研究

作     者：孙林峰 王冰松 王立凯 张长兴 Sun Linfeng;Wang Bingsong;Wang Likai;Zhang Changxing

作者机构：中车青岛四方机车车辆股份有限公司山东青岛266111 中国飞机强度研究所陕西西安710065 

基　　金：2017GY-086陕西省科学技术厅重点研发计划 

出 版 物：《工程与试验》 (Engineering and Test)

年 卷 期：2018年第58卷第4期

页      码：8-11页

摘      要：由于结构减重的需求,近年来蜂窝夹层结构越来越多地应用到高速轨道列车中。为提高蜂窝夹芯结构设计中剪切性能的计算效率,本文进行了工程化的计算方法研究,给出了剪切平均屈曲应力处于弹性屈曲区、弹塑性屈曲过渡区和塑性屈曲区的剪切平均破坏应力,以及剪切模量的显式求解表达式,并给出了不同方向之间强度和刚度的减缩系数变化曲线。将上述方法计算值与试验值进行比较,误差基本保持在10%以内,验证了本文工程化计算方法的准确性。

主 题 词：蜂窝夹芯 剪切性能 工程化计算方法 方向减缩系数 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1674-3407.2018.04.003

馆 藏 号：203423994...