钢结构桥梁理论及设计创新综述

作     者：张立明 包孔波 陈优 

作者机构：中亿丰建设集团股份有限公司江苏苏州215131 

出 版 物：《城市道桥与防洪》 (Urban Roads Bridges & Flood Control)

年 卷 期：2018年第12期

页      码：58-61页

摘      要：简要介绍以往在苏州设计的两种类型的钢桥,重点阐明设计思路及设计创新,对钢桥结构处理用实例加以说明。重点阐述每种钢桥的设计理念、尺寸拟定原则、设计模型与施工工序与真实桥梁的高度吻合及钢结构的构造处理措施。第一座景观钢桥的主要设计控制目标:通过设置合理中跨及边跨长度使得桥台端支座无负反力;将恒载下的反力集中在桩顶圆心点处,使得该处仅有竖向力存在;通过设置桥台支座处的特殊边界条件,使得桥台处在任何荷载工况下均无负反力;满足规范的所有要求;通过栓焊结合使得节点恒载状态下"零弯矩"。第二座弯连续钢桥主要介绍了该桥的细部构造,设计也考虑了疲劳对钢结构桥梁的影响,并对钢结构易出现疲劳的部位一一做了介绍和分析。综上,钢结构桥梁只要设计模型考虑全面,完全能和施工过程高度贴合,设计需要考虑细节并指导施工,使得一座高质量钢桥顺利建成。

主 题 词：设计模型 零弯矩 弯连续钢桥 疲劳 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.16799/J.CNKI.CSDQYFH.2018.12.015

馆 藏 号：203424003...