临哈线沥青路面基层材料设计参数龄期演变特性分析

作     者：张新元 张叔林 路再红 王博 ZHANG Xin-yuan;ZHANG Shu-lin;LU Zai-hong;WANG Bo

作者机构：内蒙古北疆能源物资发展有限责任公司内蒙古呼和浩特010020 内蒙古交通设计研究院有限责任公司内蒙古呼和浩特010010 内蒙古特殊环境公路建设技术企业重点实验室 

基　　金：内蒙古自治区交通科技项目(NJ-2014-19) 

出 版 物：《内蒙古公路与运输》 (Highways & Transportation in Inner Mongolia)

年 卷 期：2018年第6期

页      码：27-31页

摘      要：各种半刚性基层材料的劈裂强度与弯拉强度之间具有一定的相关关系,而且劈裂强度和抗压回弹模量相对于弯拉强度和劈裂模量、弯拉模量测定方法简便、测定数值稳定,且更接近路面结构受力状态,因此《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2006)[1]采用抗压回弹模量和劈裂强度进行设计计算。现行沥青路面设计规范中虽然提出了不同路面材料的回弹模量的取值范围,但并不能代表全国各地的材料情况。为了得出准确且适用于临哈线沥青路面基层材料设计参数值,文章通过试验研究,并结合内蒙古西部地区路面基层材料设计参数,提出基于龄期和抗压强度两参数的相关关系公式。

主 题 词：沥青路面 基层 设计参数 回弹模量 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.19332/j.cnki.1005-0574.2018.06.006

馆 藏 号：203424022...