小导洞施工技术用于高黎贡山隧道平导TBM脱困

作     者：刘建平 赵海雷 LIU Jian-ping;ZHAO Hai-lei

作者机构：中铁隧道局集团有限公司广东广州510000 盾构及掘进技术国家重点实验室河南郑州450001 

基　　金：中国铁路总公司科技研究开发计划(2016G004-A) 中铁隧道集团科技创新计划(隧研合2015-18 隧研合2016-03 隧研合2018-06) 中铁建投科技创新计划课题(2016)01-3 深圳地铁集团科研课题(ZHDT-KY035/2017) 

出 版 物：《建筑机械化》 (Construction Mechanization)

年 卷 期：2018年第39卷第12期

页      码：56-58,71页

摘      要：高黎贡山隧道作为大瑞铁路关键性控制工程,工程建设规模宏大。针对平导TBM在经历较大断层破碎带时的严重卡机问题,提出一些解决方案,设计上采用正洞和平导TBM相结合的方法进行施工,并通过事故调查和专家论证的方法,采用小导洞施工技术,成功地的帮助了平导TBM脱困,为工程顺利实施奠定了坚实的基础。

主 题 词：TBM 铁路隧道 断层破碎带 卡机 小导洞施工 

学科分类：08[工学] 0802[工学-机械学] 

D　O　I：10.13311/j.cnki.conmec.2018.12.016

馆 藏 号：203424026...