对转桨推进的高速水下航行体实尺度自航计算与分析

作     者：黄永生 杨晨俊 董小倩 HUANG Yongsheng;YANG Chenjun;DONG Xiaoqian

作者机构：上海交通大学海洋工程国家重点实验室上海200240 高新船舶与深海开发装备协同创新中心上海200240 

基　　金：海洋工程国家重点实验室自主研究课题资助项目(GKZD010068) 

出 版 物：《中国舰船研究》 (Chinese Journal of Ship Research)

年 卷 期：2018年第13卷第6期

页      码：34-42页

摘      要：[目的]为了实现对转桨(CRP)推进的高速水下航行体自航因子的数值预报,[方法]建立实尺度航行体阻力、自航及对转桨敞水的RANS模拟方法,进行阻力和敞水计算精度验证,分别采用准定常和非定常方法进行自航模拟,并对自航因子进行分析和比较。[结果]模型尺度的计算与试验比较表明,航行体阻力计算误差小于3%,对转桨推力、扭矩计算误差分别小于2%和4%;实尺度阻力计算结果与基于模型试验的预报结果相差约3%;实尺度自航计算得到的自航因子值均在合理范围;自航因子的准定常与非定常计算结果之差小于2%,说明准定常方法适合于工程应用。[结论]研究方法可为对转桨设计提供较准确的输入数据,可为提高设计精度、缩短设计周期提供技术支撑。

主 题 词：高速水下航行体 对转桨 自航 实尺度 RANS 计算流体力学 

学科分类：08[工学] 082402[082402] 0824[工学-林业工程类] 

D　O　I：10.19693/j.issn.1673-3185.01118

馆 藏 号：203424026...