轻型车实际行驶污染物排放特性试验研究

作     者：汪晓伟 李腾腾 景晓军 李迎 Wang Xiaowei;Li Tengteng;Jing Xiaojun;Li Ying

作者机构：中国汽车技术研究中心有限公司天津300300 

基　　金：科技部大气污染成因控制技术专项(2016YFC0208002)资助 

出 版 物：《小型内燃机与车辆技术》 (Small Internal Combustion Engine and Vehicle Technique)

年 卷 期：2018年第47卷第6期

页      码：46-50页

摘      要：使用便携式车载排放设备(PEMs)对轻型汽油车和柴油车按照轻型车国Ⅵ标准进行了实际行驶污染物排放(RDE)测试。结果表明:在以行程动力学参数定义的温和驾驶时,4辆符合设计排放法规要求的轻型乘用车的RDE排放符合性因子也满足法规要求。在温和驾驶条件下,汽油车的冷启动气态污染物排放占RDE总行程排放的15%~25%;对于柴油车,冷启动气态污染物排放占RDE总行程排放的比例较汽油车低。轻型汽油车CO和PN的排放随加速度增加而增加,在高速区间相关性更强。轻型柴油车NOx排放随加速度增加而增加。

主 题 词：轻型车 实际行驶 温和驾驶 排放特性 冷启动 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1671-0630.2018.06.012

馆 藏 号：203424182...