新型防水层材料力学性能及其在铁路基床中的应用

作     者：杨果林 段君义 邱明明 周胡波 YANG Guolin;DUAN Junyi;QIU Mingming;ZHOU Hubo

作者机构：中南大学土木工程学院湖南长沙410075 延安大学建筑工程学院陕西延安716000 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51478484 51678571 51778641) 中南大学中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2016zzts401) 中国铁路设计集团有限公司科技开发项目(721630)~~ 

出 版 物：《中南大学学报（自然科学版）》 (Journal of Central South University:Science and Technology)

年 卷 期：2018年第49卷第11期

页      码：2787-2796页

摘      要：为有效地解决膨胀土地区铁路基床反复出现病害的问题,通过对膨胀土基床病害成因进行分析,研究以砂与土作为骨架系统、橡胶与乳化沥青为改性组分、水泥及纤维为增强组分的新型防水层复合材料。以中低弹性模量、强抗渗性及高韧性为目标,借助试验分析各材料组分掺量对复合材料力学性能的影响,给出新型防水层复合材料的配合比及力学指标控制要求,并通过激振试验对新型防水层复合材料应用效果进行检验。研究结果表明:当砂与土质量比约为1时,新型防水层材料的抗压与抗折强度均达到最大;适当掺入橡胶粉、乳化沥青及聚丙烯纤维可以提高其抗变形能力,但会降低材料强度;在干燥与浸水条件下,新型防水层能有效地隔断地表水下渗和地下水上升路径,达到较好的防水隔水效果,且能加速基床内动土压力的衰减和保持良好的抗疲劳性能。研究的新型防水层复合材料可应用于治理膨胀土地区铁路基床病害。

主 题 词：新型防水层材料 力学性能 浸水稳定性 膨胀土 动土压力 土壤湿度 

学科分类：0806[工学-电气类] 081401[081401] 08[工学] 0818[工学-交通运输类] 0815[工学-矿业类] 0805[工学-能源动力学] 0813[工学-化工与制药类] 0703[理学-化学类] 0814[工学-地质类] 0702[理学-物理学类] 

核心收录：

D　O　I：10.11817/j.issn.1672-7207.2018.11.020

馆 藏 号：203424217...