基于瞬态电场响应的高速铁路过电压检测方法

作     者：陈明忠 CHEN Mingzhong

作者机构：南京铁道职业技术学院南京副教授210015 

基　　金：江苏省"青蓝工程"资助课题(RL13002) 2016年度校级自然科学类课题(Y160025) 

出 版 物：《城市轨道交通研究》 (Urban Mass Transit)

年 卷 期：2018年第21卷第12期

页      码：34-37页

摘      要：随着高速铁路的建设和发展,动车组高速运行中的过电压问题越来越突出,成为高速铁路牵引供电系统的一个亟待解决的问题。为了检测和实时记录高速铁路牵引供电系统产生的过电压,设计了一种高速铁路动车组过电压检测的新方法:利用瞬态过电压引起的电场强度变化来测量过电压的幅值。该方法无需改变被测系统的结构,带电设备与检测元件完全隔离,且频率响应范围宽。经试验验证,该方法能够满足测量的精度、安全性以及实时性要求。

主 题 词：高速铁路 瞬态电场响应 过电压 检测方法 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0814[工学-地质类] 0823[工学-农业工程类] 082301[082301] 

D　O　I：10.16037/j.1007-869x.2018.12.008

馆 藏 号：203424217...