复合轨枕无砟轨道疲劳试验研究

作     者：沈毓婷 杨永明 闫雪 耿浩 江万红 SHEN Yu-ting;YANG Yong-ming;YAN Xue;GENG Hao;JIANG Wan-hong

作者机构：西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室成都610031 中国铁路总公司工程管理中心北京100844 中铁二院工程集团有限责任公司成都610031 

基　　金：国家自然科学基金(U1434208 51778543 51708459) 成兰铁路专题试验项目(CLRQT-2016-006) 

出 版 物：《铁道标准设计》 (Railway Standard Design)

年 卷 期：2019年第63卷第1期

页      码：57-61页

摘      要：复合轨枕无砟轨道是一种新型轨枕无砟轨道结构,通过开展复合轨枕无砟轨道疲劳试验研究其疲劳性能。试验建立复合轨枕无砟轨道实尺模型并对其施加300万次疲劳荷载,观察轨道各部件在疲劳加载前后的伤损情况,测试疲劳加载前后钢轨、复合轨枕、道床板相对位移变化、轨距变化和道床板受力变化。试验结果发现:无砟轨道及其各部件在疲劳试验中均未出现疲劳损伤;轨道结构部件位移在加载前期略有波动,后逐渐减小并趋于稳定,道床板受力满足规范要求。研究结果表明:复合轨枕无砟轨道具有一定耐久性,为其进一步推广和应用奠定了基础。

主 题 词：复合轨枕 无砟轨道 疲劳性能 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13238/j.issn.1004-2954.2018003020005

馆 藏 号：203424244...