李明院士访谈

作     者：沈广祥（采访） 孙卫国（摄影） 

出 版 物：《航空发动机》 (Aeroengine)

年 卷 期：2007年第33卷第3期

页      码：F0003-F0004页

摘      要：编辑：尊敬的李院士，非常感谢您接受本刊的专访。您1995年就当选为中国工程院院士，作为国家重点预研项目总设计师，在中国最早开展歼击机验证机设计工作，并为此做出了开拓性贡献，请介绍一下这方面的情况。李院士：主要是开展歼击机验证机设计工作。在飞机预研关键项目“主动控制技术”研究中，先后完成了某型号纵轴4余度模拟式和数字式电传操纵系统及其Ⅱ型3轴4余度数字式电传飞行控制系统的研制和试飞验证，大大缩短了中国在这一技术领域同国际先进水平的差距，并填补了中国航空技术的1项空白；同时，参加并主持了该型号Ⅱ型自动飞行控制系统控制规律的研究和定型试飞，研制了中国第1套数字式综合航空电子火控系统，使中国自行研制的歼击机自动驾驶系统首次使用，在系统综合和验证技术上实现了重大突破。这些成绩凝聚了广大参研人员的智慧，是大家共同努力的结果，而作为1名从事飞机设计的科技工作者，我为此感到非常的欣慰和自豪。编辑：发动机被誉为“飞机的心脏”。从战斗机发展的历史来看，发动机的技术进步推动了飞机的升级换代，而飞机的技术进步反过来又牵引了发动机技术的发展，正是这种相互依存、相互推动的关系，使得飞机、发动机的技术持续发展，这主要体现在哪些方面?李院士...

主 题 词：中国工程院院士 总设计师 设计工作 验证机 歼击机 开拓性 预研 

学科分类：08[工学] 082503[082503] 0825[工学-环境科学与工程类] 

馆 藏 号：203424901...