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三峡工程下牢溪公路桥结构优化设计

三峡工程下牢溪公路桥结构优化设计

作     者:刘荣桂 苏军 金鹏 吴少海 

作者机构:东南大学土木工程学院 江苏理工大学 铁道部第一设计院 

基  金:国家自然科学基金 

出 版 物:《中国公路学报》 (China Journal of Highway and Transport)

年 卷 期:1998年第11卷第2期

页      码:39-44页

摘      要:采用改进的对偶规划法对下牢溪钢管混凝土拱桥进行优化设计。将对偶规划法中隐式性约束作了显式处理;从能量原理出发,利用单元刚度矩阵元素的物理意义推导位移敏度、内力敏度;综合运用变量轮换法、弦截法等优化方法求解对偶规划,并以结构重分析适应由形改变引起的内力调整,以获得优化解。该方法具有简便、实用等特点,特别适用于大型复杂结构(多变量)优化设计。

主 题 词:钢管混凝土 公路桥 结构优化 对偶规划法 

学科分类:081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录:

D O I:10.19721/j.cnki.1001-7372.1998.02.006

馆 藏 号:203425291...

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