老化损伤石拱桥拱脚负弯矩区加固方案比选分析

作     者：梁啸 杨军珊 向波 LIANG Xiao;YANG Junshan;XIANG Bo

作者机构：湖南省永龙高速公路建设开发有限公司湖南湘西416000 

出 版 物：《公路工程》 (Highway Engineering)

年 卷 期：2014年第39卷第6期

页      码：213-215,238页

摘      要：相比于钢筋混凝土增大截面加固法,CFRP(Carbon Fiber Reinforce Polymer)筋材对老化损伤石拱桥拱脚负弯矩区进行加固具有自重轻、可操作性好、受天气影响小等优点,并充分利用CFRP筋材的高强性能。通过在一座服役20 a并受到损伤的石拱桥加固设计中,对CFRP加固的可行性进行了计算分析,并与钢筋混凝土加固方法进行对比,结果表明其在施工运输、工期、自重方面具有明显优势,被优先选用。可为以后的加固设计提供参考。

主 题 词：老化损伤石拱桥 拱脚 负弯矩区 加固方案 比选 CFRP筋材 钢筋混凝土 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1674-0610.2014.06.049

馆 藏 号：203428195...