剑走偏锋——俄罗斯航空的“独门绝技”（下）

作     者：杨政卫 

出 版 物：《航空世界》 (Aviation World)

年 卷 期：2015年第6期

页      码：6-53页

摘      要：俄罗斯第四代航空发动机最早可追溯至20世纪80年代中期NPO-Saturn（“留堆卡-士星”科研生产联合体）为MFI（多用途前线战斗机）计划发展的AL-41F发动机，而用于雅克-141垂直起降战机的R-179M也具备第四代技术。不过，仅AL-41F勉强发展至备产的程度。AL-41F军用推力与加力推力分别达12000与17700千克力，推重比10，旁通比0．2～0．3，涡轮前温度1800～1900K（比AL-31F高250度）。在苏联解体初期，AL-41F已达到设计指标并完成官方试验，至1998年最大推力已增至20000千克力，推重比达11．1。

主 题 词：航空发动机 俄罗斯 垂直起降战机 大推力 科研生产 第四代 推重比 战斗机 

学科分类：082502[082502] 08[工学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

馆 藏 号：203428349...