基于全局敏感性分析和PE-HMGE的轴承润滑特性优化

作     者：李林洁 韦静思 何志良 陈宇 占文锋 Li Linjie;Wei Jingsi;He Zhiliang;Chen Yu;Zhan Wenfeng

作者机构：广州汽车集团有限公司汽车工程研究院广州511434 

基　　金：国家重点研发计划(2017YFB0103300)资助 

出 版 物：《汽车工程》 (Automotive Engineering)

年 卷 期：2018年第40卷第12期

页      码：1488-1493,1487页

摘      要：针对复杂非线性系统多参数优化设计不仅计算工作量大且难以获得理论上最优解的问题,提出将全局敏感性分析和全局多梯度算法(PE-HMGE)相结合的多参数多目标优化策略。通过基于方差的Sobol全局敏感性分析精简系统模型,确定敏感参数,并构造基于敏感参数的多目标优化模型,采用PE-HMGE算法得到最优解。将本方法应用于主轴承润滑特性的简化模型优化设计中,对比仿真结果,最小油膜厚度(MOFT)提高了39%;最大峰值粗糙接触压力降低了45%;平均有效摩擦损失降低了19%。测试结果表明轴承的润滑特性得到明显改善,证明了该研究方法的有效性。

主 题 词：弹性液动轴承 全局敏感性分析 PE-HMGE算法 多参数优化 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.19562/j.chinasae.qcgc.2018.012.016

馆 藏 号：203428639...