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基于工程约束的火星着陆区选择

基于工程约束的火星着陆区选择

作     者:董捷 王闯 赵洋 DONG Jie;WANG Chuang;ZHAO Yang

作者机构:北京空间飞行器总体设计部北京100094 

出 版 物:《深空探测学报》 (Journal Of Deep Space Exploration)

年 卷 期:2016年第3卷第2期

页      码:134-139页

摘      要:火星着陆区选择是火星着陆及巡视任务的重要工作之一,着陆区选择需要兼顾科学目标和工程约束,考虑高风险的任务特点,火星着陆任务的工程约束更为重要。工程约束涉及着陆区表面特征、任务轨道、大气等。表面特征包括地理高程、斜坡及地形起伏、岩石分布、尘土厚度、光照、热约束情况。这些因素将影响探测器进入、下降和着陆(EDL)过程的安全性和火星车移动能力。首先针对这些工程约束进行了排序与筛选;然后建立了基于模糊算法的分析模型,通过模糊推理得到各着陆区域的评价指标,从而进行着陆区选择;最后基于Exo Mars2020任务的备选着陆区进行了方法验证。

主 题 词:火星着陆点 工程约束 进入,下降与着陆(EDL) 模糊算法 

学科分类:08[工学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

D O I:10.15982/j.issn.2095-7777.2016.02.006

馆 藏 号:203428729...

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