基于泊松-威布尔过程的钢轨修理周期预测研究

作     者：白文飞 张伟 刘仍奎 王福田 孙全欣 BAI Wenfei;ZHANG Wei;LIU Rengkui;WANG Futian;SUN Quanxin

作者机构：北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室北京100044 北京城建设计发展集团股份有限公司城市轨道交通绿色与安全建造国家工程实验室北京100037 北京市交通委员会北京100073 北京交通大学交通运输学院北京100044 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51578057) 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室自主研究项目(RCS2016ZT007) 

出 版 物：《铁道科学与工程学报》 (Journal of Railway Science and Engineering)

年 卷 期：2018年第15卷第12期

页      码：3073-3081页

摘      要：在将线路上连续的钢轨离散划分成多个钢轨单元的基础上,提出基于泊松-威布尔过程的钢轨修理周期预测模型。模型以单个钢轨单元为研究对象,在充分考虑不同空间位置钢轨单元劣化过程异质性的前提下,根据钢轨单元伤损的历史检测数据,对每个钢轨单元的维修周期和大修周期进行了预测,利用北京地铁2号线钢轨的伤损检测数据对模型的有效性进行验证。研究结果表明:本文提出的钢轨修理周期预测模型能够为管理者合理安排钢轨的修理计划提供足够的决策支持,辅助管理者实现钢轨的"预防修"。

主 题 词：钢轨 维修周期 大修周期 劣化 异质性 泊松.威布尔过程 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.19713/j.cnki.43-1423/u.2018.12.008

馆 藏 号：203430198...