快速路交通微分系统的脉冲迭代学习策略研究
作者机构：贵州大学数学与统计学院贵州贵阳550025 西南财经大学经济信息工程学院四川成都611130 贵州民族大学数据科学与信息工程学院贵州贵阳550025
基 金：国家自然科学基金资助项目(700617121113)
出 版 物：《经济数学》 (Journal of Quantitative Economics)
年 卷 期：2018年第35卷第4期
页 码：102-105页
摘 要：针对快速路交通微分系统,结合该交通系统具有明显的重复性和周期性等特点,设计了一种脉冲迭代学习策略,并建立了迭代学习误差的收敛性条件.其次,利用λ范数和脉冲Gronwall不等式等方法证明了算法的收敛性.结合脉冲控制与学习控制的特点,该方法的优点在于容易实现和经济环保,且能有效地达到控制目的.最后,通过数值仿真实证进一步说明所设计控制方法的有效性.
学科分类：0711[理学-心理学类] 07[理学] 08[工学] 070105[070105] 081101[081101] 071101[071101] 0811[工学-水利类] 0701[理学-数学类]
D O I：10.3969/j.issn.1007-1660.2018.04.019
馆 藏 号：203430219...
