基于颗粒流的基桩自平衡测试法数值模拟

作     者：黄生根 付明 胡然 周龙根 杨兴川 HUANG Sheng-gen;FU Ming;HU Ran;ZHOU Long-gen;YANG Xing-chuan

作者机构：中国地质大学(武汉)工程学院武汉430074 中铁第四勘察设计院集团有限公司地质与路基设计研究处武汉430063 核工业江西工程勘察研究总院南昌330079 核工业西南勘察设计研究院有限公司成都610061 

出 版 物：《长江科学院院报》 (Journal of Changjiang River Scientific Research Institute)

年 卷 期：2018年第35卷第12期

页      码：83-89,95页

摘      要：为了揭示基桩自平衡测试法在加载过程中单桩的承载特性以及桩土相互作用规律,基于二维离散元软件PFC2D模拟工程实践中基桩自平衡测试法的加载过程,分析单桩在受荷条件下的模拟试验。研究结果表明:(1)在加载初始阶段,桩侧阻力要优于桩端阻力发挥,但是桩端阻力也有一定的发挥,随着加载的进行,桩端阻力开始占据一定的作用;(2)在加载过程中,桩周土体孔隙率呈有规律的变化,具体表现为桩端一定范围内的土体孔隙率减小,且越靠近桩端,孔隙率变化越大,沿竖直方向变化趋势减小,桩侧土体孔隙率的变化则主要是荷载箱附近和上段桩上部一定范围内增大;(3)在加载过程中,随着荷载的增大,桩周土体颗粒之间的配位数,土体水平向应力、竖直向应力以及桩周土颗粒的位移均呈有规律的变化。研究结果可为自平衡测试法的理论研究提供参考。

主 题 词：基桩 自平衡测试法 颗粒流 数值模拟 承载特性 细观研究 

学科分类：07[理学] 070601[070601] 0706[理学-大气科学类] 

D　O　I：10.11988/ckyyb.20170198

馆 藏 号：203430227...