一种新的柴油机螺旋进气道参数化设计方法

作     者：何常明 毕玉华 雷基林 申立中 

作者机构：昆明理工大学交通工程学院云南昆明650224 

基　　金：云南省科技强省计划项目(2007AD005) 

出 版 物：《内燃机学报》 (Transactions of Csice)

年 卷 期：2009年第27卷第3期

页      码：265-269页

摘      要：通过建立螺旋进气道螺旋段曲线方程及启用曲线关联特性,研究出一种全新的进气道参数化设计方法,建立了结构复杂的螺旋气道参数化模型。采用数值模拟计算和稳流气道试验相结合的方法,在验证了计算模型可靠性的前提下,引入性能结构参数K和,θ研究了各设计方案结构参数与气道性能之间的关系,通过分析和比较各气道方案的计算结果表明:改变θ角度大小,气道涡流强度变化十分明显;将比例因子K控制在0.84左右,流量系数和涡流比均可维持在较高水平。通过调整这两个参数的数值大小,可以有效控制气道性能的变化趋势,从而确立了气道结构与性能之间的定量关系。

主 题 词：柴油机 螺旋进气道 参数化设计 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

核心收录：

D　O　I：10.16236/j.cnki.nrjxb.2009.03.013

馆 藏 号：203440998...