汽车镁合金车轮动态特性分析

作     者：郑松林 郑钻玺 徐洪慧 王有涛 卢蕾蕾 Zheng Songlin;Zheng Zuanxi;Xu Honghui;Wang Youtao;Lu Leilei

作者机构：上海理工大学机械工程学院上海200093 

基　　金：国家自然科学基金(50875173) 上海市教育委员会科研创新重点项目(09ZZ157) 上海市重点学科建设项目(J50503) 上海市科委科研基金(08DZ1150300)资助 

出 版 物：《汽车工程》 (Automotive Engineering)

年 卷 期：2011年第33卷第2期

页      码：148-151页

摘      要：与现行被广泛应用的铝合金相比,镁合金车轮能降低车辆质量和燃油消耗,减小车辆的振动和噪声,提高车辆的动力学特性。文中尝试采用新型铸造镁合金代替铝合金开发汽车车轮,并探索利用动态设计方法对某车型的车轮进行轻量化设计与分析,从而评价其强度可靠性及模态特性。

主 题 词：新能源汽车 镁合金 车轮 动态特性 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.19562/j.chinasae.qcgc.2011.02.012

馆 藏 号：203441673...