通用核心机涡轮气动设计准则

作     者：付超 邹正平 刘火星 李维 周颖 FU Chao;ZOU Zheng-ping;LIU Huo-xing;LI Wei;ZHOU Ying

作者机构：北京航空航天大学能源与动力工程学院/航空发动机气动热力重点实验室北京100191 中国航空动力机械研究所湖南株洲412002 

基　　金：国家自然科学基金(50776003) 

出 版 物：《推进技术》 (Journal of Propulsion Technology)

年 卷 期：2011年第32卷第2期

页      码：165-174页

摘      要：针对通用核心机对涡轮部件性能的要求,尝试给出了描述涡轮气动通用性的定义,研究了速度三角形系列参数对涡轮气动通用性的影响规律,在此基础上,得到了通用核心机涡轮部件气动设计参数选取准则,并通过S2和三维数值模拟手段,利用一组真实涡轮的数据对涡轮气动通用性的定义和设计参数选取准则进行了验证。结果表明:在涡轮设计参数选择中,存在使涡轮部件气动通用性最优的速度三角形参数范围;一般情况下气动设计参数在Ω=0.35～0.45,μ=1.65～1.9,K1=0.55～0.6区域内时,所设计的涡轮气动通用性较好;一系列涡轮气动设计参数的分析表明本文给出的涡轮部件气动通用性的定义和得到的涡轮部件气动设计参数选取准则基本合理。

主 题 词：通用核心机 涡轮 速度三角形 气动设计 准则 

学科分类：082502[082502] 08[工学] 0802[工学-机械学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.13675/j.cnki.tjjs.2011.02.007

馆 藏 号：203441769...