城市交通隧道火灾工况特性及烟控技术分析

作     者：李炎锋 李俊梅 刘闪闪 LI Yan-feng;LI Jun-mei;LIU Shan-shan

作者机构：北京工业大学建筑工程学院北京100124 

基　　金：国家自然科学基金面上项目(50878012) 城市与工程安全减灾教育部重点实验室重点项目(004000546612016) 北京市科学技术研究院创新团队计划项目(IG201206N) 

出 版 物：《建筑科学》 (Building Science)

年 卷 期：2012年第28卷第11期

页      码：75-80,87页

摘      要：由于城市公路交通隧道能够疏散城市地面交通、减少道路用地,其建设数量和规模随着城市的发展日益增加。城市交通隧道最主要的灾害是火灾,本文在分析城市交通隧道相对于山区公路隧道在隧道结构、车流密度、火灾规律等方面特点的基础上,对其消防难点以及关键技术进行探讨,并指出了城市交通隧道火灾安全未来研究的方向。研究表明:国内城市交通隧道主要采用纵向通风模式,坡度、出入口、竖井设置对控制烟气的临界风速影响远大于非城市公路隧道。采用数值模拟技术结合局部现场试验是研究隧道火灾烟气扩散合理可行的手段,开展隧道火灾羽流复杂的时空行为基础研究以及发展场-网模拟技术将有益于城市交通隧道通风、防排烟设计和火灾安全水平的提高。

主 题 词：城市交通隧道 火灾 通风 烟气 

学科分类：081405[081405] 081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13614/j.cnki.11-1962/tu.2012.11.009

馆 藏 号：203442570...