纯电动客车双电机耦合驱动系统控制策略研究

作     者：武小花 阴晓峰 Wu Xiaohua;Yin Xiaofeng

作者机构：西华大学汽车工程研究所成都610039 

基　　金：国家自然科学基金(51175040) 四川省科技厅应用基础项目(2013JY0088) 2012四川省教育厅项目(12ZB320) 北京理工大学电动车辆国家工程实验室开放基金(2012-NELEV-03)资助项目 

出 版 物：《高技术通讯》 (Chinese High Technology Letters)

年 卷 期：2013年第23卷第8期

页      码：863-867页

摘      要：研究了一种实际双电机耦合驱动纯电动客车的综合控制。根据双电机行星耦合驱动系统的结构与工作原理,将系统分为低速单电机模式与高速双电机模式,制定了对应不同工作模式及模式切换过程的控制策略,设计了控制器系统及控制流程,并进行了仿真验证。仿真结果表明,该双电机耦合驱动系统控制器能有效实现对双电机动力的控制,在满足驾驶员需求转矩的前提下,提高了系统的综合效率。

主 题 词：双电机 耦合驱动 控制策略 电动汽车 

学科分类：08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D　O　I：10.3772/j.issn.1002-0470.2013.08.013

馆 藏 号：203442941...