人工填土层中四连拱暗挖隧道设计

作     者：孟伟 叶铭 MENG Wei;YE Ming

作者机构：中铁隧道勘测设计院有限公司天津300133 

出 版 物：《隧道建设》 (Tunnel Construction)

年 卷 期：2015年第35卷第3期

页      码：250-256页

摘      要：人工填土层有土质疏松、稳定性差、无法形成自然应力拱等特点,导致隧道暗挖修建时易出现支护体系受力较大、地面沉降过大甚至塌方等问题。以北京地铁某停车线工程在人工填土层中修建暗挖四连拱隧道为例,采用理论分析结合有限元数值仿真模拟,从支护体系受力、地面沉降、风险控制、施工工期等方面对"导洞法"、"侧洞法"及两者相结合的"导洞+侧洞法"进行比选,得出采用"侧洞法"施工为本工程最优方案。"侧洞法"能有效避免中隔墙的水平位移问题,控制沉降较好,且二次衬砌能尽早封闭成环,减小初期支护受力过大的风险,并在施工中取得成功。

主 题 词：北京地铁 四连拱暗挖隧道 人工填土层 施工工序 侧洞法 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3973/j.issn.1672-741X.2015.03.010

馆 藏 号：203443714...