车用全纤维泵体精密成形技术研究

作     者：郭巨寿 高峰 王斌 张雪冬 曹美文 康凤 GUO Jushou;GAO Feng;WANG Bin;ZHANG Xuedong;CAO Meiwen;KANG Feng

作者机构：北方通用动力集团有限公司山西大同037036 中国兵器工业第五九研究所重庆400039 

基　　金：总装预研资助项目(51318040306) 

出 版 物：《热加工工艺》 (Hot Working Technology)

年 卷 期：2015年第44卷第21期

页      码：114-116页

摘      要：泵体是车辆发动机中的关重零部件,形状复杂,原采用金属型铸造,性能无法满足使用要求。零件成形工艺改为精密锻造。采用有限元法着重研究了其精锻成形过程,再现了泵体在筋部顶端不易充满的缺陷。通过设计不同的预制坯,优化出了预制坯形状。经过试制,结果表明,泵体锻件所有的窄筋、凸耳均充填完满,大头部分外轮廓不再切削加工。泵体锻件的使用性能,尤其是疲劳性能有较大的提高,对节省原材料、缩短制造周期有很大的意义。

主 题 词：泵体 全纤维 数值模拟 金属流线 

学科分类：080503[080503] 08[工学] 080502[080502] 0805[工学-能源动力学] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

D　O　I：10.14158/j.cnki.1001-3814.2015.21.031

馆 藏 号：203443943...