基于互联互通的城轨网络化运营行车交路策略研究

作     者：任飞 王伟 李腾 张可 REN Fei;WANG Wei;LI Teng;ZHANG Ke

作者机构：北京交通大学电子信息工程学院北京100044 城市轨道交通北京实验室北京100044 辽宁科技大学电子与信息工程学院鞍山114051 

基　　金：北京高等学校青年英才计划(W1H100110) 北京市教委科研项目(W15H100030) 中央高校基本科研业务费项目(2015YJS008) 

出 版 物：《铁路计算机应用》 (Railway Computer Application)

年 卷 期：2016年第25卷第5期

页      码：10-13,18页

摘      要：本文针对城市轨道交通互联互通的网络化运输场景,对其行车交路方案进行研究。通过对互联互通下交路新特征的分析,提出了交路方案设计方法,建立了交路方案的多目标优化模型及相应的求解方法,并通过实例分析验证了该方法的可行性。

主 题 词：网络化运营 互联互通 行车交路 多目标优化模型 

学科分类：081203[081203] 08[工学] 0835[0835] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 0812[工学-测绘类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1005-8451.2016.05.003

馆 藏 号：203444175...