考虑软土结构性损伤的路基沉降预测反分析

作     者：王丙兴 WANG Bingxing

作者机构：天津大学建筑工程学院天津300072 河北省石黄高速公路管理处河北石家庄050031 

基　　金：河北省自然科学基金资助项目(E2007000030) 河北省交通厅重点科研项目(Y040112) 

出 版 物：《公路交通科技》 (Journal of Highway and Transportation Research and Development)

年 卷 期：2011年第28卷第1期

页      码：47-51页

摘      要：为了较好的预测工后沉降,从软土的结构性入手,考虑天然软土的结构性损伤,减少由于软土的扰动、损伤对计算结果精确性的影响,对受扰动软土的弹性力学特征值进行了修正;结合反分析方法,由沉降固结计算的角度对模型参数进行反分析,预测了沉降趋势,并与实际观测数据及理论计算数值进行比较,对工后沉降做出合理地预测。结果表明,软土路基沉降预测不应该忽视软土的结构性损伤,通过对土参数的反演修正,计算出的软土路基沉降预测值和实测值更加接近,应用反分析理论可根据工程现场实测的变形及其他可观测信息进行一系列反馈处理,能将设计与施工过程密切联系起来,是动态设计的最基本也是最重要的组成部分。

主 题 词：道路工程 预测 反分析 软土 结构性 沉降 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1002-0268.2011.01.009

馆 藏 号：203448396...