非线性约束在柴油机缸径与活塞行程优化设计中的应用

作     者：李国超 简弃非 刘海燕 Li Guo-chao;Jian Qi-fei;Liu Hai-yan

作者机构：华南理工大学汽车工程学院广东广州510640 

出 版 物：《华南理工大学学报（自然科学版）》 (Journal of South China University of Technology(Natural Science Edition))

年 卷 期：2005年第33卷第11期

页      码：107-110页

摘      要：柴油机的结构及工作参数均为非线性变化关系,活塞行程与气缸直径的比值(S/D)将直接影响柴油机的热负荷与散热面积.文中以最小散热面积为目标函数,建立了中、高速柴油机S/D为变量的优化设计数学模型;同时,在非线性约束条件下,利用序列二次规划法(SQP)在Matlab软件系统上进行优化计算.以国产135系列和4102Q系列柴油机为实例进行对比分析,结果与实际情况相一致.

主 题 词：柴油机 缸径 活塞行程 优化设计 非线性约束 序列二次规划法 

学科分类：0810[工学-土木类] 080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 0805[工学-能源动力学] 0812[工学-测绘类] 

核心收录：

D　O　I：10.3321/j.issn:1000-565X.2005.11.022

馆 藏 号：203448644...