面向多模式操控的汽车电子系统构架及协调控制

作     者：张新丰 杨殿阁 连小珉 Zhang Xin-feng;Yang Dian-ge;Lian Xiao-min

作者机构：同济大学新能源汽车工程中心上海201804 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室北京100084 

基　　金：教育部高等学校博士点青年教师基金资助项目(20110072120001) 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室开放基金资助项目(KF10192) 

出 版 物：《华南理工大学学报（自然科学版）》 (Journal of South China University of Technology(Natural Science Edition))

年 卷 期：2012年第40卷第7期

页      码：107-112页

摘      要：随着汽车舒适性的不断提高,多模式操控方式在汽车上逐步应用.文中提出了面向多模式操控的汽车车身电子控制系统构架及车身电器的协调控制方法,比较了现有的模块化分布式控制系统与智能化全分布式控制系统两种电气系统构架;利用关联子系统的方法实现操控指令与原有逻辑的整合协调分析,并使用数理逻辑和布尔代数方法实现控制逻辑的描述;同时设计了中央协调器及失效安全机制;最后开发了基于智能化全分布式控制系统构架和多模式操控方法的原型样车,证明了文中方法的可行性.

主 题 词：汽车电子系统 多模式操控 协调控制 电子系统构架 关联子系统 失效安全 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-565x.2012.07.019

馆 藏 号：203448644...