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基于多目标遗传算法的汽车散热器装芯机排管部基座的优化设计

基于多目标遗传算法的汽车散热器装芯机排管部基座的优化设计

作     者:张圆 周海 ZHANG Yuan;ZHOU Hai

作者机构:江苏大学机械工程学院镇江212013 盐城工学院机械工程学院盐城224051 

基  金:国家自然科学基金(51405420) 江苏省产学研前瞻性创新资金项目(BY2014108-04) 江苏省"六大人才高峰"(2013-ZBZZ-026) 江苏省高校国际科技合作聘专重点项目(G2012029) 

出 版 物:《制造业自动化》 (Manufacturing Automation)

年 卷 期:2015年第37卷第18期

页      码:93-97页

摘      要:针对研发设计的全自动汽车散热器装芯机排管部过重的问题,以其基座为案例,以减轻重量和提高刚度为双目标,基于ANSYS Workbench的优化设计。采用响应面模型与多目标遗传算法相结合的方法,寻找多目标优化设计问题中的Pareto最优解集。结果表明,优化后的重量比优化前减轻13.53%;最大变形比优化前减少26.78%,符合多目标参数的优化设计,并为之后的汽车散热器装芯机及类似模型的结构优化提供依据。

主 题 词:装芯机 优化设计 响应面 多目标遗传算法 

学科分类:08[工学] 080203[080203] 0802[工学-机械学] 

D O I:10.3969/j.issn.1009-0134.2015.09(下).24

馆 藏 号:203448937...

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