基于虚拟方法的发动机曲柄连杆机构优化设计

作     者：徐玉梁 付光琦 祖炳锋 靳素华 Xu Yuliang;Fu Guangqi;Zu Bingfeng;Jin Suhua

作者机构：天津大学天津300072 天津内燃机研究所天津300072 

出 版 物：《机械科学与技术》 (Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering)

年 卷 期：2008年第27卷第1期

页      码：88-91页

摘      要：为降低多缸发动机曲柄连杆机构的振动,根据多刚体动力学理论,建立了参数化的曲柄连杆机构动态仿真模型,克服了传统的双质量模型中采用惯性力静力等效法的误差,快速获取其动力学特性数据;并结合对机构内主要件强度的有限元分析,改进了主要运动件的原始结构。通过以上工作,改善了曲柄连杆机构的动态特性,降低了发动机的振动,为曲柄连杆机构的优化设计提供了一种可借鉴的方法。

主 题 词：曲柄连杆机构 参数化 虚拟设计 减振优化 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

核心收录：

D　O　I：10.3321/j.issn:1003-8728.2008.01.020

馆 藏 号：203448942...