最优服务率在公路收费系统中的应用

作     者：李辉 吴冰花 

作者机构：河南城建学院交通工程系平顶山467044 

出 版 物：《北方交通》 (Northern Communications)

年 卷 期：2012年第6期

页      码：209-211页

摘      要：针对公路收费系统与车辆等待服务之间相互矛盾的费用关系,合理地设计和控制公路收费系统,分析收费系统中的最优服务率,建立排队模型,并推导最优服务率的高解方程式。利用MATLAB拟合函数曲线图,估计初始值,采用Netwon迭代法求出方程最优解,即收费系统的最优服务率,从而解决公路收费系统费用与车辆等待服务费用之间的矛盾,使收费系统的费用与车辆等待服务所消耗的费用之和达到最小。结合实例讨论在M/M/1/∞/∞/FCFS队列中最经济合理的服务效率,结果表明该方法实践性较强且精确度较高。

主 题 词：公路收费系统 排队论 优化问题 最优服务率 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1673-6052.2012.06.073

馆 藏 号：203449178...