国内结合盾构法修建地铁车站的技术方案分析

作     者：杨慧林 

作者机构：中铁工程设计咨询集团有限公司城交院北京100055 

出 版 物：《铁道标准设计》 (Railway Standard Design)

年 卷 期：2009年第29卷第10期

页      码：26-29页

摘      要：盾构法修建地铁车站的技术是目前国内急需讨论并突破的关键技术,对于提高盾构在地铁领域的应用技术意义重大,并能有效缩减地铁建设的周期。从现阶段国内地铁修建中盾构技术的应用现状出发,详细讨论结合盾构法修建地铁车站的各种可能方案,并比较各种可能工法的优劣及匹配车站的形式。盾构法修建地铁车站可节约全线工期,降低综合投资,其要求地铁车站的建筑方案更加灵活以适应该工法的使用。

主 题 词：结合盾构法 地铁车站 工期 受力转换 建筑布置 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1004-2954.2009.10.011

馆 藏 号：203449877...