钢-混凝土组合梁动力折减系数研究

作     者：侯忠明 夏禾 王元清 张彦玲 HOU Zhong-ming;XIA He;WANG Yuan-qing;ZHANG Yan-ling

作者机构：清华大学土木工程系北京100084 北京交通大学土木建筑工程学院北京100044 石家庄铁道大学土木工程学院石家庄050043 

基　　金：国家重点基础研究计划973项目(2013CB036203) 国家自然科学基金项目(51178025 51108281) 中国博士后科学基金(2014M560088) 河北省高等学校科学技术研究项目重点课题(ZD2014025) 

出 版 物：《振动与冲击》 (Journal of Vibration and Shock)

年 卷 期：2015年第34卷第4期

页      码：74-81页

摘      要：考虑钢梁与混凝土板之间的滑移,对钢-混简支组合梁的基本动力方程进行了理论推导和分析。在此基础上,考虑到组合梁与普通梁的不同力学特性,提出了适于组合梁动力计算的"刚度折减系数"和"频率折减系数",并与《钢结构设计规范》(GB50017-2003)中的公式进行了比较分析,给出了动力刚度折减系数和频率折减系数表达式。结果表明,在组合梁的动力计算中,不能直接套用静力计算的公式来计算组合梁的等效刚度,否则会引起较大的误差。

主 题 词：钢-混凝土组合梁 动力特性 刚度折减系数 频率折减系数 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.13465/j.cnki.jvs.2015.04.014

馆 藏 号：203450541...