正交约束下的D—最优试验设计

作     者：王超 王跃钢 WANG Chao;WANG Yue-gang

作者机构：第二炮兵工程学院西安710025 

基　　金：国防973项目(61355020301) 

出 版 物：《中国惯性技术学报》 (Journal of Chinese Inertial Technology)

年 卷 期：2011年第19卷第2期

页      码：248-252页

摘      要：针对一类因素间具有正交约束的回归模型的试验设计问题,以D—最优为准则,以加速度计试验设计为背景,从试验点的均衡分布原则出发,以不同试验环境下合加速度大小为依据,给出了不同环境下球内接正多面体的试验方法,通过进一步计算和深入分析表明,单球面时为避免信息矩阵降秩应采用不同安装方式,降低模型维数以达到试验目的;两球面下试验设计的优劣与两个半径的大小有关,半径越大计划越优,而且信息矩阵的秩最大时两个球半径之间呈近似线性关系。试验结果的优劣还受到初始安装位置的影响,为了达到最优化,应使合加速度方向与加速度计的某个轴同向。

主 题 词：正交约束 D—最优 加速度计 正多面体 试验设计 

学科分类：08[工学] 081105[081105] 0802[工学-机械学] 0825[工学-环境科学与工程类] 0811[工学-水利类] 

核心收录：

D　O　I：10.13695/j.cnki.12-1222/o3.2011.02.001

馆 藏 号：203450665...