变速磁流变半主动悬架车辆与随机路面系统的模糊振动控制

作     者：彭献 刘晓晖 刘子建 PENG Xian;LIU Xiao-hui;LIU Zi-jian

作者机构：湖南大学力学与航空航天学院长沙410082 湖南大学机械与汽车工程学院长沙410082 

出 版 物：《噪声与振动控制》 (Noise and Vibration Control)

年 卷 期：2007年第27卷第6期

页      码：45-49页

摘      要：建立半主动悬架车辆和随机路面系统模型,在采用磁流变减振器的基础上,应用模糊逻辑控制理论,进行车辆半主动悬架模糊控制器的设计,获得在模糊控制理论下可调阻尼力随时间变化的关系,应用simulink编制车路模型的仿真程序,研究在模糊控制算法下的匀变速行驶车辆路面系统平顺性问题。计算结果表明,与被动悬架的车辆相比,模糊控制的磁流变半主动悬架车辆可以改善行驶平顺性,同时还可减少车对路面的作用力,这对于车路系统是有利的,对于深入分析路面结构动力响应也具有重要的参考价值。

主 题 词：振动与波 变速行驶 模糊控制理论 磁流变减振器 阻尼力 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1006-1355.2007.06.016

馆 藏 号：203450832...