微膨胀混凝土衬砌结构模型试验相似比研究

作     者：郑国平 李伟平 刘学增 周红升 Zheng Guoping;Li Weiping;Liu Xuezeng;Zhou Hongsheng

作者机构：上海同岩土木工程科技股份有限公司上海200092 浙江省交通规划设计研究院杭州31006 

基　　金：浙江省交通运输厅科研计划项目(201603 2015J05) 

出 版 物：《地下空间与工程学报》 (Chinese Journal of Underground Space and Engineering)

年 卷 期：2018年第14卷第S2期

页      码：559-564页

摘      要：混凝土结构裂缝及渗漏水是公路隧道衬砌结构的通病,采用微膨胀混凝土可以增加地层弹性抗力,并提高衬砌结构的压应力,改善衬砌抗拉、抗裂性能。为了定量化分析衬砌结构采用微膨胀混凝土后的地层弹性抗力提高幅度,采用了缩尺寸模型试验的方法,通过测试模型隧道衬砌结构所受地层弹性抗力可以推算原型隧道所受地层弹性抗力,为此首先需要弄清两者之间的相似比。根据地层弹性抗力及其与衬砌结构膨胀力的相互作用机理,推导出了地层弹性抗力相似比理论公式,影响相似比大小的因素包括原型隧道与模型隧道之间的半径、厚度、弹性抗力系数、弹性模量等比例关系。最后,采用有限元软件建立了弹性支点法数值计算模型,通过对比地层弹簧的轴力及折算地层弹性抗力,进一步验证了地层弹性抗力相似比解析公式的正确性。

主 题 词：隧道衬砌 微膨胀混凝土 模型试验 相似比 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

馆 藏 号：203453354...