纯电动车车身架构及其带宽设计

作     者：陈东平 王镝 CHEN Dongping;WANG Di

作者机构：泛亚汽车技术中心有限公司上海201208 

出 版 物：《上海汽车》 (Shanghai Auto)

年 卷 期：2019年第2期

页      码：11-16,29页

摘      要：电动车用电机和电池取代了燃油车的动力总成、传动、排气及燃油系统,通过前后配置的轻巧电机简化了电动车的布置和架构类型。但现有的电池及其技术也全面影响着整车的布置、性能及柔性的变化,作为承载和性能实现的主体,车身架构需要适应这一新的变化。通过对比分析与燃油车主要系统的差异,在兼顾传统设计概念的基础上,提出了电动车的车身接口与布置解决方法以及车身架构的实现路径,并结合电池的柔性变化的特点,提出了与之相适应的尺寸及性能带宽的变化方法,实现了基于电动车特点的车身柔性架构及其精益设计。

主 题 词：车身 架构 带宽 柔性化车 电动车 

学科分类：08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1007-4554.2019.02.02

馆 藏 号：203453369...