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磁悬浮列车闸片用硬质涂层的相结构及其性能研究

磁悬浮列车闸片用硬质涂层的相结构及其性能研究

作     者:秦松 梁潇 王振新 周建桥 严淑群 夏光明 闵小兵 QIN Song;LIANG Xiao;WANG Zhenxin;ZHOU Jianqiao;YAN Shuqun;XIA Guangming;MIN Xiaobin

作者机构:湖南省冶金材料研究院有限公司湖南长沙410129 湖南省先进涂层工程技术研究中心湖南长沙410129 湖南省磁浮技术研究中心有限公司湖南长沙410000 长沙理工大学交通运输工程学院湖南长沙410004 

基  金:中央引导地方科技发展专项基金(2017CT5020) 湖南省战略性新兴产业与新型工业化专项基金(湘磁研合同【2017】09号) 

出 版 物:《热喷涂技术》 (Thermal Spray Technology)

年 卷 期:2018年第10卷第4期

页      码:56-62,32页

摘      要:为改善磁悬浮列车闸片的制动性能,延长使用寿命同时降低生产成本。采用超音速喷涂工艺,在磁浮列车制动用闸片基体表面分别制备了WC-12Co和Cr_3C_2-25NiCr两种硬质涂层。硬质涂层的性能不仅与硬质相晶粒的大小有关,而且还与相组成及相转变密切相关。本研究利用扫描电子显微镜(SEM)、氧氮分析仪、万能试验机和显微硬度计等测试表征方法,分别对涂层的显微组织、氧化物含量、结合强度和显微硬度等结构和力学性能进行分析探究。从热力学的角度出发,对涂层中碳化物的生长条件及相变过程进行了讨论。结果显示,在本工艺参数条件下,超音速喷涂制备的WC-12Co和Cr_3C_2--25NiCr硬质涂层显微组织致密,孔隙率小于1%,涂层中的氧含量分别为0.78%和1.25%,平均结合强度分别为75.2 MPa和73.8 MPa,平均显微硬度分别为1355.8HV_1和1160.5HV_1。因此,通过材料设计的热力学分析,优化喷涂工艺,有利于高性能硬质陶瓷涂层的研制。

主 题 词:磁悬浮列车 闸片 超音速喷涂 WC-12Co Cr3C2--25NiCr 硬质涂层 

学科分类:080503[080503] 08[工学] 0805[工学-能源动力学] 

D O I:10.3969/j.issn.1674-7127.2018.04.006

馆 藏 号:203453435...

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