预制式聚氨酯固化道床合理设计参数研究

作     者：徐旸 XU Yang

作者机构：中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所北京100081 

基　　金：国家自然科学基金青年基金(51808556) 中国铁路总公司科技研究开发计划(J2017G002) 

出 版 物：《铁道建筑》 (Railway Engineering)

年 卷 期：2019年第59卷第1期

页      码：90-93页

摘      要：采用经室内试验验证的聚氨酯固化道床结构离散元数值仿真模型及室内轨枕-聚氨酯固化道床刚度试验,对不同设计厚度条件下聚氨酯固化道床结构的物理、力学性能进行了分析。研究结果表明,聚氨酯固化道床试件的总残余变形量与固化道床的厚度呈正相关关系。但厚度较小的道床同样会引起固化道床结构的弹性降低,且会削弱道床对上部荷载的衰减作用,使传递至道床底部的应力增大。综合各方面因素,建议在客货共线的线路中将预制式聚氨酯固化道床结构的合理设计厚度定为30 cm。

主 题 词：聚氨酯固化道床 道床刚度 室内试验 残余变形 离散元法 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1003-1995.2019.01.21

馆 藏 号：203453516...