新型接触网支持和定位零部件研究

作     者：罗健 路海健 闫军芳 张琦 LUO Jian;LU Hai-jian;YAN Jun-fang;ZHANG Qi

作者机构：中国铁路设计集团有限公司天津300251 宝鸡保德利电气设备有限责任公司宝鸡721000 

基　　金：中国铁路总公司科技研究开发计划课题(重大)--高铁250 km/h 350 km/h接触网技术与装备简统化研究(2017J005-B) 

出 版 物：《铁道工程学报》 (Journal of Railway Engineering Society)

年 卷 期：2018年第35卷第12期

页      码：62-69页

摘      要：研究目的:随着我国高速铁路开通里程和运营时间不断增长,接触网零部件露出一些不足和改进空间。一是零部件技术来自于不同国家,存在零部件结构型式、规格及种类多样化,且互不相容;二是我国地大物博、自然环境复杂,基于原型技术的个别国产化零部件服役性能不高;三是核心零部件的升级、换代明显滞后,自主化程度极低。所以有必要对接触网支持和定位关键零部件进行探索研究,力争打造自主品牌,提高装备简统化水平和服役性能。研究结论:(1)通过对新型零部件性能、结构、材质及工艺等方面的深入研究,采用结构简约化、零件集成化设计理念,提出了具有完全自主知识产权的新型接触网零部件;(2)简统化水平和施工维护效率大幅提升;(3)零部件采用铰链抱箍、销轴铰接、精密锻造等先进技术,服役性能得以提升,全寿命周期成本更低,具有推广应用价值。

主 题 词：接触网 支持和定位 零部件 简统化 

学科分类：08[工学] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

馆 藏 号：203453729...