看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >典型工况下的全垫升气垫船总强度评估方法 收藏
典型工况下的全垫升气垫船总强度评估方法

典型工况下的全垫升气垫船总强度评估方法

作     者:李明 刘宁 卓奉暄 王奎民 LIMing;LIU Ning;ZHUO Feng-xuan;WANG Kui-min

作者机构:海军驻锦州地区军事代表室辽宁锦州121000 哈尔滨工程大学船舶工程学院黑龙江哈尔滨150001 

出 版 物:《舰船科学技术》 (Ship Science and Technology)

年 卷 期:2019年第41卷第1期

页      码:7-13页

摘      要:全垫升气垫船是一种特种的高性能船舶,具有优越的适应性与快速性,由于其特殊的运行方式和使用需求,使得它们的结构形式多样、内部结构层次繁多,目前还没有一套完全成熟的规范和准则来评估气垫船结构强度,且单纯依靠规范计算进行气垫船结构设计亦很难满足其结构强度要求。本文根据全垫升气垫船结构特点,针对其垫升航行和排水航行2种典型运行状态,在对气垫船载荷分量的确定方法及加载方式分析的基础上,通过基于等效设计波法的直接计算法对气垫船总强度校核方法进行研究,为全垫升气垫船总强度评估提供了有效的技术支撑。

主 题 词:全垫升气垫船 垫态航行 排水航行 总强度评估 

学科分类:08[工学] 0824[工学-林业工程类] 082401[082401] 

D O I:10.3404/J.ISSN.1672-7649.2019.01.002

馆 藏 号:203453845...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分