带阻尼套筒的某型发动机低压涡轮部件的动力特性分析

作     者：曾亮 王孝利 ZENG Liang;WANG Xiao-li

作者机构：中国民用航空总局航空安全技术中心北京100028 中国人民解放军空军驻京丰地区军代表室北京100074 

出 版 物：《航空动力学报》 (Journal of Aerospace Power)

年 卷 期：2009年第24卷第12期

页      码：2789-2795页

摘      要：以某型发动机低压涡轮部件中带有阻尼套筒的后轴颈结构为例,运用有关理论对其固有特性和动力响应特性进行了全面的分析.对不同的激励形式(单点激励、旋转激励),阻尼套筒通过"移频"和干摩擦作用,均显示了良好的减振性能.在后轴颈和阻尼套筒的组合结构中,阻尼套筒的名义半径有最优值,此时干摩擦对结构振动的衰减效果最好;同时,对组合结构不同节径型的周波振动,阻尼套筒对振动的抑制效果也不同.通过该实例,对后轴颈的工程设计提出了合理的改进建议.

主 题 词：干摩擦 减振 阻尼套筒 低压涡轮部件 

学科分类：08[工学] 0802[工学-机械学] 0825[工学-环境科学与工程类] 0701[理学-数学类] 

核心收录：

D　O　I：10.13224/j.cnki.jasp.2009.12.024

馆 藏 号：203454161...