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城轨车辆踏面制动单元内部摩擦力对制动系统性能的影响

城轨车辆踏面制动单元内部摩擦力对制动系统性能的影响

作     者:纪铅磊 王超恒 孙全涛 JI Qianlei;WANG Chaoheng;SUN Quantao

作者机构:中车青岛四方车辆研究所有限公司制动事业部山东青岛266031 

出 版 物:《机车电传动》 (Electric Drive for Locomotives)

年 卷 期:2019年第1期

页      码:114-116页

摘      要:为提高城轨车辆制动系统整体性能,采用理论分析和地面试验的方法,验证了在制动施加和缓解过程中,城轨车辆踏面制动单元由于内部摩擦力的影响,在相同的制动缸压力下,其实际输出的闸瓦压力并不相同;进一步分析了这种特性对常用制动性能、闸瓦磨耗等制动系统整体性能的影响,并提出了对应的解决措施,为今后城轨车辆制动系统的方案设计提供了参考。

主 题 词:城轨车辆 制动系统 踏面制动单元 内部摩擦力 制动性能 

学科分类:082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D O I:10.13890/J.ISSN.1000—128X.2019.01.122

馆 藏 号:203454285...

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