含间隙的采煤机截割部传动系统的非线性动力学特性研究

作     者：谢苗 刘希福 符春田 于海洋 XIE Mao;LIU XiFu;Fu ChunTian;YU HaiYang

作者机构：辽宁工程技术大学机械工程学院阜新123000 辽宁工程技术大学研究生学院阜新123000 

基　　金：辽宁省教育厅重点实验室项目(LJZS006)资助~~ 

出 版 物：《机械强度》 (Journal of Mechanical Strength)

年 卷 期：2019年第41卷第1期

页      码：141-147页

摘      要：为研究含间隙的采煤机截割部传动系统的非线性动力学特性,建立了考虑齿侧间隙的采煤机截割部齿轮系统动力学模型,并确立了模型中啮合刚度和阻尼的函数关系,运用变步长的Runge-Kuatt方法对动力学模型进行数值仿真,研究齿侧间隙对采煤机截割部传动系统各齿轮副啮合力的影响,结果表明:齿侧间隙增加了各齿轮副啮合力的变化量以及啮合频率倍频的幅值,齿侧间隙增大会增加啮合力的波动幅度会引起传动过程中的很大冲击力,加速齿面的磨损,同时齿侧间隙还会使齿轮由于过载而在齿轮中产生断齿。提高采煤机截割部齿轮传动系的稳定性与使用寿命,应降低其扭振程度与缩小齿侧间隙。本研究对齿轮传动系统的优化设计与研究提供理论基础。

主 题 词：采煤机截割部 齿侧间隙 齿轮传动系统 啮合力 

学科分类：081901[081901] 0819[工学-海洋工程类] 08[工学] 0805[工学-能源动力学] 0802[工学-机械学] 0701[理学-数学类] 0801[工学-力学类] 0812[工学-测绘类] 

D　O　I：10.16579/j.issn.1001.9669.2019.01.023

馆 藏 号：203454301...