串联双腔起落架缓冲器等效刚度阻尼特性分析

作     者：崔璐 魏小辉 丁勇为 黎永平 CUI Lu;WEI Xiao-hui;DING Yong-wei;LI Yong-ping

作者机构：南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室江苏南京210016 南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室江苏南京210016 

基　　金：中央高校基本科研业务费专项资金资助(NP2015402) 机械结构力学及控制国家重点实验室(南京航空航天大学)自主研究课题资助(0214G01) 

出 版 物：《机械设计与制造》 (Machinery Design & Manufacture)

年 卷 期：2019年第1期

页      码：40-42,46页

摘      要：以某带内外节流阀的串联双腔缓冲器为研究对象,将其简化为两级弹簧阻尼串联组成的振动系统,利用一种等效线性化方法,分析了缓冲器在多种频率下的缓冲器等效刚度和当量阻尼分析值,并与试验数据进行对比,相对误差在15%以内,结果吻合良好,验证了所建动力学模型的正确性。分析表明,缓冲器等效刚度和阻尼随静态压缩量呈现严重的非线性,高压腔开始工作阶段,在相同外激励频率情况下缓冲器等效刚度、阻尼出现峰值,随后有较大幅度下降,其等效刚度峰值可达到742854N/m,等效阻尼峰值可达到39580N·s/m。缓冲器等效刚度阻尼在同等静位移情况下随外激励频率的增加而减小。

主 题 词：串联双腔 起落架 缓冲器 等效线性化 刚度阻尼 

学科分类：12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 08[工学] 082501[082501] 0802[工学-机械学] 0825[工学-环境科学与工程类] 080201[080201] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-3997.2019.01.011

馆 藏 号：203454544...