京张铁路官款自办政策出台过程研究

作     者：赵佳伟 Zhao Jiawei

作者机构：内蒙古师范大学历史文化学院内蒙古呼和浩特010022 

基　　金：内蒙古师范大学研究生科研创新基金(CXJJS17038)研究成果 内蒙古自治区研究生教育创新计划资助项目 

出 版 物：《内蒙古农业大学学报（社会科学版）》 (Journal of Inner Mongolia Agricultural University（Social Science Edition))

年 卷 期：2018年第20卷第6期

页      码：91-96页

摘      要：京张铁路由中国自行出资、设计、建造,为中国独立发展铁路事业之嚆矢。各国在华势力为争夺京张铁路承办权曾展开激烈竞争,后因争持不下被迫认同该路应由中国自办。之后,部分中国商人先后申请承办京张铁路,皆未获准。最终,京张铁路由政府筹集官款修筑。因此,从某种意义上讲,京张铁路官款自办政策是国内外多方势力争夺京张铁路承办权的间接产物,而非近代中国民族主义觉醒的结果。

主 题 词：京张铁路 官办 商办 

学科分类：12[管理学] 0202[经济学-财政学类] 02[经济学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 020205[020205] 08[工学] 082303[082303] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.16853/j.issn.1009-4458.2018.06.016

馆 藏 号：203454803...