公交车变道行驶对路网性能的影响分析与优化

作     者：王博 张文斌 

作者机构：武汉铁路职业技术学院湖北武汉430205 湖南省交通规划勘察设计院湖南长沙410008 

出 版 物：《科技创新与应用》 (Technology Innovation and Application)

年 卷 期：2019年第9卷第4期

页      码：56-57页

摘      要：文章首先分析公交优先和车辆变道的研究现状,在此基础上提出公交车变道的概念。然后以武珞路(中南路到街道口路段)为研究对象进行交通调查,通过微观交通仿真的手段,选取路网平均延误、平均车速、平均停车次数、平均停车延误作为评价指标,将该路段现在运营状况与公交车不变道的运营状况进行对比,并分析公交车不变道时流量的减少对路网性能的影响,最后运用层次分析法给出能够最大限度减少延误又能保证运力的公交车最佳运营数量,为更好地实现公交优先提供理论依据。

主 题 词：公交优先 车辆变道 路网性能 VISSIM仿真 层次分析法 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.2095-2945.2019.04.025

馆 藏 号：203454837...