飞机模型带动力风洞实验高功率密度电机研制

作     者：惠增宏 乔奕 竹朝霞 HUI Zeng-hong;QIAO Yi;ZHU Zhao-xia

作者机构：西北工业大学翼型叶栅空气动力学国家重点实验室西安710072 中国飞行试验研究院西安710089 

出 版 物：《微电机》 (Micromotors)

年 卷 期：2006年第39卷第6期

页      码：19-21,25页

摘      要：针对飞机模型带动力风洞实验要求驱动电机功率大、尺寸小和转速高的特点,结合某型号飞机实验用16kW电机的研制,提出了根据电机功率密度要求,通过类比法获得长时工作制电机的发热时间常数,计算获得短时工作制条件下电机的初步额定功率,进行电磁及结构优化设计和发热校核,最后进行电机轴的强度和刚度校核设计,同时介绍了地面空载和负载实验方法。

主 题 词：高功率密度 异步电动机 发热校核 带动力试验 风洞 

学科分类：080801[080801] 0808[工学-自动化类] 08[工学] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-6848.2006.06.006

馆 藏 号：203455357...